达巴铁路路线规划

　　根据最新消息报道，达巴铁路自2009年9月27日开工建设以来，目前已完成铺轨部分，正对相关设施设备进行完善，预计10月底通车。很多朋友都想了解达巴铁路路线规划，接下来我们一起来了解下吧。

　　达巴铁路路线规划

　　巴达铁路自乐坝至巴中铁路在建的巴中站引出，线上设置巴中站(既有站)、巴中东站、曾口场站、何家坪站、平昌站、岳家站、涵水站、石桥站、石梯站、农会站等10个车站，新建隧道1座，桥梁55座，新建铁路约98公里，桥隧比65%。

　　该铁路还将新建联络线约53公里，分别通达成都、达州方向，联络线上设渡市北站、飞龙寺线路所、覃家坝(既有站)、郭家湾站、三汇镇(既有站)等5个车站，新建隧道15座，桥梁1座。

　　达巴铁路介绍

　　巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一，铁路是连接达州、巴中两市的重要通道。

　　巴达铁路建成后，将与广巴铁路贯通，形成广达铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网，成为巴中经济社会发展的大动脉。

　　巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路，向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长124公里，全线大中小桥梁75座，1832片桥梁。原计划建设工期3年，后延迟至2015年。