历经近5年建设，宁波最大的交通枢纽———铁路宁波站将于本月底全面建成，这里将成为集铁路、轨道交通、公共交通于一体的宁波城市新地标。
顺利的话，铁路宁波站北广场本月底将建成，具备投用条件。这就意味着，历经近5年建设，宁波最大交通综合枢纽——铁路宁波站枢纽将打通“任督二脉”，全面建成。相比南广场，北广场的功能将更丰富，有公共交通换乘区，有社会车辆停车服务区，还有一个1万余平方米的商业连廊区。
新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。其中南广场用地面积约10.1万平方米，北广场为用地面积约5.6万平方米，南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。新铁路宁波站共六层，地上三层，地下三层。地上一层是站台层，主要分布着进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台;地上二层是高架候车厅，还配有辅助售票厅;地上三层是商业夹层。地下一层是国铁地下集散厅，有一条地下通廊，连接南北广场;地下二层和地下三层都是宁波轨道交通2号线的站厅层和站台层，未来可以在这里进出站，换乘城市轨道。
新铁路宁波站于2010年10月正式开始大规模改建，历时38个月后于2013年12月28日重新开通运营此次改造后建成站房面积7.4万平方米，同时可容纳9000余名旅客候车，高架候车厅约2万平方米，站台雨棚面积5.95万平方米，总建筑面积28万余平方米。站场总规模8台16线，设2条正线，14条到旅客到发线。铁路宁波站工程总投资120亿元，其中铁路工程投资35.14亿元，其他为地方配套设施，配套南北广场、轨道交通2号4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。2013年底，铁路宁波站和南广场正式投用。今年5月，市域公交站投用。
