京唐城际铁路全线设7站

　　昨天，铁道第三勘察设计院发布京唐城际铁路二次环评报告书，这条备受关注的城际铁路终于露出真容：京唐城际铁路全线设置7座车站，其中在本市仅有一站，将改造现有通州站(也就是新北京东站)。据了解，京唐城际计划今年开工，按照3.5年的工期计算，预计2019年完工。

　　北京到唐山新建的这条城际铁路位于环渤海京津冀地区。环评报告书显示，京唐城际一期穿越北京、河北廊坊、天津、河北唐山，将从北京铁路枢纽通州站引出，途经河北省廊坊市的三河市燕郊镇、大厂县、香河县，天津市宝坻区以及河北省唐山市的玉田县、丰润区、高新区、路北区，最终到达唐山站。

　　进入二次环评，京唐城际铁路更多信息也被披露出来。记者从规划示意图上看到，这条全长大约153.1公里的城际铁路目前设置北京通州站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山站7座车站，并在唐山预留1座机场南站。

　　值得注意的是，京唐城际的北京起点也确定为北京通州站，成为唯一在本市设置的车站。环评报告书透露，这个始发站通州站就是改造之后的新北京东站。

　　7座车站中，除了通州站外，燕郊站、唐山站也将是既有车站进行改造。另外4座车站全部为新建车站，并在唐山预留机场南站。按照目前的计划，大厂站设置在大厂邵府村东南，香河站设置在香河西延寺村西北侧，宝坻南站设置在天津宝坻津围路东侧，鸦鸿桥站设置在唐山玉田县鸦鸿桥镇与窝洛沽镇之间。

　　除正线外，京唐城际工程还包括新建京唐城际与津秦客专联络线、津山线左线改建等工程，并在大厂和唐山新建两处动车运用所，在大厂、宝坻南、鸦鸿桥新建3座牵引变电所。