据悉，福州白湖亭立交主线桥是福州接二连三的重要通道之一。从福州市城建部门获悉，24日起福州白湖亭立交北侧主线桥通车，这意味着从鼓山往南二环路车辆可直接从桥面通行，无需再在桥下等红绿灯，至少可节约15分钟时间。
24日起福州白湖亭立交北侧主线桥通车
据了解，白湖亭立交主线桥是福州接二连三的重要通道之一，今日北侧主线桥全面通车后，该段道路拥堵现象可得到缓解。南二环路与则徐大道、福峡路交叉口交通条件复杂，日最高通行车辆达10万车次，高峰时期，路口四个方向车辆均排长队，形成交通瓶颈，平面交叉口左转交通量大，路口通行能力受到限制。
目前，白湖亭立交北侧主线桥已完成建设，桥面上有工人正在进行绿化外挂施工。桥面上的绿化均是三角梅，8月23日全部完工。现场施工人员告诉说，北侧主线桥长613米，南侧主线桥长830米，宽均为13.26米，单向各有三车道。
此前，白湖亭立交南侧主线桥已通行，从南二环路往鼓山方向的车辆出城比较顺畅。随着今日北侧主线桥的通车，白湖亭立交主线桥可实现双向六车道通行，经该主线桥二环与三环就可快速连通。
24日起福州白湖亭高架桥可双向通车，这将大大缓解南二环与则徐大道交叉口的堵情。早在今年5月初，白湖亭高架桥南侧主线桥(西往东方向)率先通车，大大方便了从南二环往鼓山大桥方向的车辆。今日，白湖亭高架桥北侧主线桥(东往西方向)也通车了，整个白湖亭高架桥将实现双向六车道通行。
白湖亭高架桥北侧主线桥已基本完工，长度有800多米，工人们正在桥面外侧的花箱里种植三角梅，同时清洗路面，为通车做最后的准备。现场施工负责人说，相比南侧，北侧主线桥晚了3个多月通车，主要是受征迁进度影响。
“作为福州又一项重要的‘接二连三’工程，白湖亭高架桥全部通车，将可快速连接南二环、鼓山大桥和三环国货互通，大大缓解南二环路与则徐大道路口的堵情。”福州市建委相关负责人说，这个交叉口交通状态复杂，则徐大道、连江南路、南二环、后浦路的车流都交汇于此，单日最高通行车辆可达10万车次。早晚高峰时期，路口四个方向的车辆常常都要排长队。眼下，白湖亭高架桥实现双向六车道通行，鼓山往南二环路将可节约10分钟左右。
此外，白湖亭立交一标段工程除了主线桥之外，桥下辅道改造计划9月15日完工。
