被网友调侃为“史上最拖沓高速”的成安渝高速公路建设又现曙光。8月19日，从相关部门证实，因成安渝高速项目投资人资金链断链，经省上专题会议协调，资阳(微博)和成都两市正依法终止项目原投资协议，并将按BOT方式再次招商实施。接下来，我们一起来进行关注下史上最拖沓高速的详细情况。
史上最拖沓高速
“建设缓慢主要问题是建设资金到位困难。”据知情人透露，由于投资人深圳泰邦集团资本金持续到位困难，加上国家宏观金融政策调整，银行贷款利率上浮，额度收紧，资金短缺成为制约项目推进的最主要原因。从2012年起，工程建设就时断时续，工期延长，2014年9月份以来，已处于全面停工状态。
目前，该项目的隧道工程已基本完成，路基、桥梁完成90%左右，未完成部分主要在路面及附属设施，资金缺口约50亿元左右。
省政府、省交通运输厅和资阳市、成都市政府多次召开专题会议，督促、协调投资人和有关贷款银行及时足额到位建设资金，保障工程建设需要。因项目投资人资金链断链，无法再注入建设资金，资阳、成都两市正依法终止项目原投资协议，并由资阳市牵头按BOT方式再次招商实施。为确保工程进度，对原有资产的清算和BOT招商将同时进行。
成安渝高速公路全长251公里，其中四川段建设项目全长约174.7公里，总投资约165亿元，全线双向六车道，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。经资阳市政府、成都市政府公开招标招商，由深圳泰邦集团有限公司以BOT方式投资建设。从2009年起建设，原定2012年建成通车。2013年12月25日，重庆路段正式投入运营，最高限速120公里/小时，而四川段至今仍未竣工。
以上是史上最拖沓高速的具体情况，对此，希望对大家有所帮助。身边的朋友对成安渝高速公路建设的情况有兴趣的话可以互相普及下。
