吉图珲(吉林—图们—珲春)客运专线5日起开始试运行，这意味着中国首条通往朝鲜和俄罗斯边境的高铁进入开通倒计时。
这条西起吉林省吉林市、东至中俄朝交界珲春市的客运专线于2011年8月16日正式开工建设，全线建设里程360.976公里，设计运行时速为250公里。
吉图珲客运专线共设有吉林、蛟河西、延吉西、图们北、珲春等9座车站，途经长白山、松花湖、蛟河红叶谷等景区，因此也被称为“东北最美高铁”。正式开通运营后，将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。
沈阳铁路局介绍说，试运行期间，动车组将进行参数测试、故障模拟及应急演练和按图行车，通过检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，通过检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，为正式开通运营提供技术依据。
预计这条客运专线将在今年10月之前开通，届时将会解决沿线地区对外运输道路通而不畅的问题，缩短区域内城市群的时间距离。同时，这条线路对促进中俄朝等国人员经贸往来，深化图们江区域项目开发合作，推动区域经济快速、健康发展也具有重要意义。
吉图珲铁路客运专线介绍
吉图珲铁路客运专线途经敦化、安图、龙井、延吉、图们和珲春6个县市,沿线共设威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等7处车站。2015年6月26日，吉图珲客专开始联调联试、运行试验，预计9月30日前运营通车。
吉图珲铁路客运专线 西起吉林市，东至延边朝鲜自治州珲春市，途径吉林市、蛟河市、敦化市、安图县、延吉市、图们市、珲春市7个县市区，全线设9个车站。新建正线359公里，桥隧比66%，设计时速250公里。项目建成后，长春至珲春列车通过走行长春至吉林城际铁路和本客运专线，运行时间将缩短至2.5小时以内。
