厦门brt快5线最新消息

　  为进一步提升BRT运输能力，丰富BRT线路，解决前埔至岛外方向需要换乘的难题，厦门市交通运输局发布消息了解，厦门brt快5线8月1日开通试运行，11月1日正式开通。接下来，我们一起来关注厦门brt快5线最新消息。

　　厦门brt快5线最新消息

　　为进一步提升BRT运输能力，丰富BRT线路，解决前埔至岛外方向需要换乘的难题，市政府启动BRT运能提升改造工程，工程内容包含新建嘉盛豪园高架匝道、枢纽站和停车场等配套设施等。

　　29日天，厦门市交通运输局发布消息，将新开通两条BRT线路：8月1日，开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站)，11月1日正式开通快5路;2016年春节前，完善前埔调头区、厦门北站发车区等配套设施，开通快6路(前埔-厦门北站)。

　　据了解，厦门BRT现有三条线：1号线自第一码头至厦门北站、2号线自第一码头至同安枢纽站、3号线自第一码头到前埔枢纽站。

　　一直以来，前埔片区市民乘BRT，需要到东芳山庄站，然后再换乘1号线或2号线出岛。从8月1日起，市民从前埔可乘BRT直接出岛，无需换乘了。

　　厦门brt快5线详情

　　(前埔-同安枢纽站)

　　8月1日开通试运行，11月1日正式开通。

　　里程和站点：前埔枢纽站至同安枢纽站，往返78公里，单向共停靠23个站点，分段计费，全程票价4元。

　　规划停靠站点：厦大白城站←→仓里站←→曾山站←→景州乐园北路站←→县黄路站←→云海山庄站←→黄厝站←→环湖里大道站←→大榕树站←→会展南站(本站属于地下站)←→会展北站(本站属于地下站;本站计划换乘快3线)←→软件园站←→塔浦路站←→虎仔山路站←→金钟路站←→仙岳路站←→五缘湾道站←→五缘湾商业街站←→集美大桥南站(本站计划换乘快1线与快2线)←→国际候机楼站(机场三期)←→国内候机楼东站←→国内候机楼站

　　首末班和班次间隔：首班6:10、末班21:15，双向对开，试运行期间高峰期15分钟一班，平峰期16-30分钟一班;正式开通后高峰期5分钟一班，平峰期6-8分钟一班。

　　车辆：试运行期间投入7台12米车，暂从现有3条BRT线路中进行调剂;正式开通后投入25台12米车，全部新增购置。

　　据了解，快5路公交车将于8月1日试运行，线路从前埔枢纽站至同安枢纽站，全程票价4元，分段计费。快5路公交车试运行期间，高峰期15分钟一班，平峰期16-30分钟一班。快5路在将力争3个月之内正式开通，正式开通后高峰期5分钟一班，平峰期6-8分钟一班。

　　看过了厦门brt快5线最新消息后，我们来了解下面brt线路介绍。

　　快1线线路：第一码头枢纽站至厦门北站。

　　快2线线路：第一码头枢纽站至同安枢纽站。

　　快3线线路：第一码头枢纽站至前埔枢纽站。

　　快4线线路：厦港枢纽站至灌口枢纽站(成功大道线路)。2011年02月03日厦门快速公交4号线变更为厦门公交机场专线[公交机场专线、机场专线](第一码头枢纽站←→高崎T4候机楼(机场)站)

　　厦门brt快6路(未开通)

　　(前埔-厦门北站)

　　2016年春节前开通快6路(前埔-厦门北站)，服务春运出行。

　　里程和站点：前埔枢纽站至厦门北站，往返57.8公里，单向共停靠13个站点，分段计费，全程票价3元。

　　首末班和班次间隔：首班6:10、末班21:15，双向对开，高峰期5分钟一班，平峰期6-8分钟一班。

　　车辆：21台12米车，全部新增购置。