据悉，厦门BRT将增开两条新线。8月1日，开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站)，11月1日正式开通快5路;2016年春节前，完善前埔调头区、厦门北站发车区等配套设施，开通快6路(前埔-厦门北站)。接下来，一起来关注厦门BRT将增开两条新线具体详情。
厦门BRT将增开两条新线
29日，厦门市交通运输局发布消息，厦门BRT将增开两条新线：8月1日，开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站)，11月1日正式开通快5路;2016年春节前，完善前埔调头区、厦门北站发车区等配套设施，开通快6路(前埔-厦门北站)。
据了解，厦门BRT现有三条线：1号线自第一码头至厦门北站、2号线自第一码头至同安枢纽站、3号线自第一码头到前埔枢纽站。
一直以来，前埔片区市民乘BRT，需要到东芳山庄站，然后再换乘1号线或2号线出岛。从8月1日起，市民从前埔可乘BRT直接出岛，无需换乘了。
市交通运输局表示，开通之后还将密切分析客流变化，及时提出车辆增投计划，持续提升运力，保障民众出行。
据悉，厦门快速公交BRT自2008年9月份开通以来，客流量节节上升，目前日均客运量已达到30万人次以上，成为了厦门市民和来厦游客重要的出行方式之一。
厦门BRT将增开快5路、快6路两条新线
为进一步提升BRT运输能力，丰富BRT线路，解决前埔至岛外方向需要换乘的难题，市政府启动BRT运能提升改造工程，工程内容包含新建嘉盛豪园高架匝道、枢纽站和停车场等配套设施等。市委常委、常务副市长郑云峰也多次做出指示，要求各部门各单位抓紧研究开通前埔直达岛外BRT线路的可行性，方便民众出行。
据悉，BRT嘉盛豪园右转匝道为高架桥梁，于今年上半年初步建成，起点与莲前东路相接，终点与云顶中路相接，设计速度为50km/h，可双向行驶。
根据现有条件和配套设施完善的进度，交通部门制定了分阶段开通BRT新线路的行动时间表和运营方案，计划于8月1日，通过调剂现有运力，开通试运行快5路(前埔-同安枢纽站);在3个月内完成新增车辆购置和岛内BRT停车场建设，于11月1日正式开通快5路;2016年春节前，完善前埔调头区、厦门北站发车区等配套设施，开通快6路(前埔-厦门北站)。
以上就是厦门BRT将增开两条新线的介绍。大家现在了解了厦门BRT将增开两条新线具体详情了吧。
