许多人知道“红眼航班”,但很少有人听说过“红眼高铁”。根据相关消息报道,暑运期间,由于大连、北京方向客流激增,根据客流分布以及旅客需求,从今日起,大连北站将连续三天在每晚8时51分开行一趟北京方向的高铁,大连铁路也因此首次出现在晚间开行的“红眼高铁”。
经小编查询显示,该高铁为大连北至北京南的G4751次,在大连北站开行时间为7月24日~26日,大连北站始发时间为20时51分,终到北京南时间为次日2时16分,运行时间为5小时25分,途经普湾、瓦房店西、鲅鱼圈、营口东、盘锦、天津6站。而北京南至大连北的G4753次,在北京南开行时间为7月25日~27日,北京南始发时间为凌晨2时40分,终到大连北站时间为8时28分,运行时间为5小时48分。票价方面,一等座625.5元,二等座400元,与普通高铁票价相同。
在谈到临时增加“红眼高铁”的初衷时,大连站相关负责人分析,与目前每天北京方向客流集中有很大关系。目前每天,大连始发去往北京方向的列车共有9趟,创下了北京方向单日车次历史新高,其中大连站始发4趟,分别为图定列车K683次、Z81、K55和D31;大连北站始发5趟,分别为图定列车D35、D39、D43、G385以及临客的G4751。
什么是红眼高铁?
“红眼高铁”或“红眼动车”主要是为了满足旅客春运回家的需要临时增加的高铁或动车。铁路部门会提前投入大量的人力对设备进行检测、养护,由于高铁采用车载控制系统和信号系统,不受光线影响,白天和夜间都可开行。铁路部门调整动车组的检修周期,在确保检修质量的前提下再投入夜间运行。通宵运营的高铁也会安排在白天进行日常检修。