根据最新消息报道,16日上午,黔张常铁路(重庆段)建设工程开工仪式在黔江区阿蓬江特大桥15号桥桥墩工程施工处举行。
黔张常铁路自渝怀铁路重庆黔江站引出东行,在张家界市与焦柳铁路衔接,后向东至终点常德市火车站,跨重庆市、湖北省、湖南省,全长336公里,总投资324亿元。
其中在重庆境内约23公里,桥隧比达66%,为客、货混线。预计2020年底建成,设计速度为200公里/小时,将显著改善武陵山区落后的交通状况。
黔张常铁路简介
黔张常铁路西起重庆市黔江区,途经湖北省咸丰县、来凤县,湖南省龙山县、永顺县、 桑植县、张家界市、慈利县,再经常德市桃源县、鼎城区,到达常德火车站。铁路规划线路总长340公里,工程估算金额384.4亿元,为客货共线国家一级双线电气化铁路,线路设计时速200公里。
黔张常铁路是连接湘西北、鄂西南和渝东南交界地区的运输通道。建成后将成为“重庆成都城市群”与“华中城市群”、“华南城市群”等多个城市群实现客货便捷往来的快速通道。黔张常铁路将连通成渝、京广、浙赣等铁路干线。建成后既可有力地带动沿线欠发达地区的发展,又有利于构筑成渝地区东出通道,促进东中西交流。