京张城铁建设时间

　　根据最新消息报道，备受社会关注的京张城际铁路有望今年年内启动建设，这条铁路开通后，乘火车从张家口到北京的时间将缩短到1小时以内。

　　目前，张家口与北京有京藏、京新2条高速公路衔接，有张石(已通车)、张涿(已通车)、张承(在建)、二秦(在建)、京蔚(前期准备工作)5条绕京高速公路;有国道110线、国道109线、国道335线、国道234线4条国道以及省道505京蒋线、省道310后张线、省道311龙揣线、省道313东卧线、省道232怀幽线、省道228东镇线6条省道与北京衔接，可谓“条条大路通北京”;

　　客运方面，张家口的怀来、涿鹿、下花园三区县相继开通了919支线、880两条公交线路，公交线路的顺利运营，进一步拉近了京张两地的时空距离，吸引了北京产业、资金、技术、人才向张家口的拓展和转移。

　　京张城铁路线规划

　　京张城际铁路始发站为北京北站，终点站为张家口南站，沿途共拟设11座站点，在张家口境内设立东花园南(待定)、沙城、下花园北、宣化北、张家口南5个车站，北京境内设立6座车站：北京北、八达岭、延庆、清河、沙河、昌平。

　　京张城际铁路位于北京市与河北省境内，途经北京市海淀区、昌平区和延庆县，由延庆县康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区等地，西迄张家口市，呈东西向沟通两市。京张城际铁路等级为客运专线，全长173.9公里，北京市境内70.4公里，河北省境内103.5公里。