吉永泉铁路力争年内开工

　　昨日上午，新建吉安至泉州铁路(以下简称“吉永泉铁路”)可行性研究评审会在泉州拉开帷幕。据最新消息，吉永泉铁路力争年内开工。

　　由中国铁路总公司组织开展的此次评审会为期三天，将主要围绕经济与运量、建设方案、铁路主要技术标准的选择、运输组织、主要技术方案比选、建设周期、资金筹措等十多个方面的内容进行评审，邀请沿线县(市、区)提出意见，研究有待进一步解决的问题。

　　在此次吉永泉铁路力的可研评审会之前，中国铁路总公司已组织吉永泉铁路项目可研评审专家组到沿线实地踏勘火车站场设置及线路走向。

　　吉永泉铁路是国家2015年60个铁路新开工项目之一。吉永铁路(吉安至永安)为蒙西至华铁道部路煤运通道的东延线路，自江西吉安引出，终点为福建永安的铁路，是吉安-永安-泉州铁路的重要组成部分，是一条西南和中西部地区通往东南沿海的快速通道。线路全长约295公里，其中福建省境内约200公里。

　　吉永泉铁路预计(2015年)年底前开建

　　(2015年)1月22日，记者从赣州市铁路建设办公室获悉，吉永泉铁路拟途经我市(赣州)兴国、宁都、石城3个县的13个乡镇，将设3个火车站。项目预计今年年底前开工建设。

　　据介绍，吉永泉铁路定位为一条以货运为主、客货兼顾的铁路干线，为国铁Ⅰ级铁路，时速160公里，全线正线里程数601.57公里，其中赣州境内121.4公里，全线总投资约515亿元，江西境内投资约140亿元。