厦门第二条海底隧道年底开工

　　根据最新消息报道，厦门第二条海底隧道年底开工，预计2019年建成通车，一起来关注下这则消息。

　　厦门第二西通道“可研”获批，已于6月10日获国家发改委批复，正式获得国家发改委立项。厦门第二条海底隧道年底开工，预计于2019年建成通车。一起来关注下这则消息。

　　厦门第二条海底隧道连接海沧与湖里的海底隧道，项目总投资估算为57.05亿元，全长全长7.1公里，海底隧道长6335米。以设计时速80公里计算的话，穿过整条海底隧道需耗时5分钟左右。计划今年底开工建设，是厦门“两环八射”快速路系统中内环道路的重要组成部分，预计2019年建成通车。

　　据了解，厦门第二条海底隧道起于自海沧区海沧大道和马青路交叉口东侧，通过海沧端接线工程连接马青路、海沧大道及拟建的海沧疏港快速路，在海沧大道与拥军路交叉口附近，以海底隧道形式穿越厦门西海域，在象屿码头14号泊位附近进入厦门岛，沿兴湖路前行，下穿石鼓山立交后(隧道洞口)终于火炬北路，通过本岛端接线工程连接成功大道、枋钟路及拟建的第二东通道。

　　厦门第二条海底隧道项目的建设对完善国家和区域路网、实现海峡西岸经济区发展规划战略目标、扩大厦门对外经济辐射、增强区域城市沟通联系、构建现代化交通基础设施和厦门进出岛交通通道体系、满足厦门市交通运输综合发展都具有很重要的意义。”

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