合浦至湛江铁路走向

　　2015年6月10日从国家发改委获得消息，新建合浦至湛江铁路可行性研究报告获国家发改委批复，这意味着合浦至湛江铁路将正式开始建设。那么合浦至湛江铁路走向是怎么样的呢?下面一起来了解一下合浦至湛江铁路走向。

　　据悉，合浦至湛江铁路今年2月纳入自治区年内开工重大交通基础设施项目。

　　合浦至湛江铁路走向

　　合浦至湛江铁路线路起自合浦站，经铁山港、白沙、山口、青平、横山，终至遂溪北站，正线全长115公里。配套建设铁山港联络线、北海联络线和引入湛江枢纽相关工程。

合浦至湛江铁路走向示意图

　　合湛铁路 东接黎湛、洛湛、茂湛、广茂线，西接广西沿海高速铁路，不但扩充广西沿海铁路运输能力，也优化和完善区域铁路网布局，促进广西北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移。

　　预留遂溪北站至湛江西站铁路接轨条件。铁路等级为国铁Ⅰ级，总投资138亿元，设计行车速度为200公里/小时，规划输送能力为客车90对/日、货运3000万吨/年。

　　合湛铁路是我国沿海铁路通道的重要组成部分，它东接黎湛、洛湛、茂湛、广茂线，西接广西沿海铁路，对扩充广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。