南疆铁路吐库二线通车

　　6月2日21时30分，85601次货物列车驶过南疆铁路吐鲁番至库尔勒新增二线工程的 “咽喉”——中天山特长隧道左线。在此之前，中天山特长隧道右线已于2014年12月28日开通运营。左线通车后，标志着南疆铁路吐库二线全部开通运营。

　　据最新消息，6月2日，南疆铁路吐库二线通车运营——南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建第二线全面开通运营。

　　南疆铁路吐鲁番至库尔勒增建第二线于2007年5月开工建设，是国家“十二五”铁路规划重点项目，南疆铁路吐库二线项目位于新疆吐鲁番地区和巴音郭楞蒙古自治州，全长约334公里，为Ⅰ级双线电气化铁路，是目前南疆地区通往北疆地区和内地的重要铁路通道。

　　据介绍，2007年5月开工建设的南疆铁路吐鲁番至库尔勒段既有线路全长457公里，横跨吐鲁番和巴州两个地区，二线建成后线路全长333.864公里，比既有线缩短线路长度约123公里。全线设特、大中桥共101座计24.579公里，隧道7座计44.996公里，桥隧总长69.575公里，占线路长度的20.84%，其中全长22.467公里的中天山隧道是目前国内营运的第三长隧道。双线建成后，共开站12处(不含3处预留越行站)，其中区段站1处(库尔勒)，中间站8处，越行站3处。

　　南疆铁路吐库二线线路的开通运营，对发展我国边疆地区经济、促进区域经济社会协调发展、维护民族团结及加强我国与周边国家在政治、经济、文化等方面的联系、助力“一路一带”建设都具有十分重要的意义。