哈齐铁路将开通客运专线

　　根据最新消息报道，由中铁十八局集团等单位承建的哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线于5月23日开始进行联调联试，对全线各系统和整体系统进行调试、优化，预计8月份正式通车，这标志着哈齐客专开通运营进入倒计时，中国高铁将向北延伸281公里。

　　振兴东北老工业基地战略背景下的重点工程——哈齐客专工程于2009年11月30日正式开工建设，投资概算总额323.9亿元，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，无砟轨道，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。哈齐客专是我国纬度最高的高寒高铁，作为哈大齐工业走廊的重要通道，是黑龙江省内第一条城际客运专线。哈齐客专与哈大高铁直接相通，将成为连接省内与省外大中城市的快速通道和主要干道，在服务人民群众出行，具有十分重要的意义。

　　哈齐客专工程于2009年11月30日正式开工建设，投资概算总额323.9亿元，新建正线长度281公里，桥梁占正线里程的61.7%，双线电气化，设计速度250公里/小时，全线共设哈尔滨北、肇东、安达、大庆东、大庆西、泰康、红旗营东和齐齐哈尔南8个车站。

　　哈齐客专与哈大高铁直接相通，有望成为连接黑龙江省内与省外大中城市的快速通道和主要干道，为"中蒙俄经济走廊"通道建设等提供铁路交通支撑。

　　据哈尔滨铁路局工作人员介绍，本次联调联试范围为哈尔滨北站至齐齐哈尔南站，主要是综合检测列车和相关线路设备，在规定测试速度下对全线各系统进行综合调试，评价和验证供变电、接触网、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能以及路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性，使各系统功能达到设计要求，为全线顺利开通运营提供科学依据。