深茂铁路最新规划图

　　中国铁建二十五局集团一公司11日宣布，连接珠三角与粤西阳江、茂名的第一条快速铁路—深茂铁路江门至茂名段(以下简称“江茂段”)最大标段第8标段顺利开工，桥梁桩基已完成100根，软基处理、涵洞等施工也在有序推进。那么备受关注的深茂铁路规划图是怎么样的呢?下面不妨一起来了解一下深茂铁路规划图吧。

　　作为我国“五纵五横”客运专线网“第一纵”—沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是广东打造西部沿海高速铁路的重要一环。

　　深茂铁路最新规划图

　　深茂铁路起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、初步设计时速为250公里/小时 ，总投资458.4亿元人民币。

　　茂名东站未来将成为广东西部沿海高速铁路(茂湛高速铁路、深茂高速铁路、湛茂阳城际铁路)、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路、粤海铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名东站升级改造工程已完成，为现代化二等站。

　　茂名东站共设正线4条、客车到发线5条(其中2条由广茂正线兼作)、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25(m)，新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25(m)，既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。

　　西部沿海高铁建成后，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。