据北京地下直径线最新消息，北京地下直径线将于在3月20日北京铁路局调图时正式开通。下面一起来了解一下北京地下直径线3月20日开通的详细情况。
北京铁路局3月10日发布，自3月20日零时起调整列车运行图。3月20日的调图中，最引人注意的就是北京站至北京西站之间的地下联络线将正式载客运行。
调图计划显示，3月20日起将变更1对列车的运行径路，是石家庄至承德的K7742/3、K7744/1次，其北京到长阳村间改经由北京直通线、西长线运行。这里所说的“北京直通线”就是北京地下直径线。
据了解，北京地下直径线3月20日开通之后，从北京站到北京西站全程只需15分钟。不过，目前北京地下直径线两站之间的列车票价尚未公布。
不过截至昨日20时，调图后的列车信息还没有出现在12306铁路售票官网中，票价也尚未公布。
北京地下直径线建设历程
北京枢纽北京站至北京西站地下直径线工程于2005年12月24日开工，总工期当时计划2.5年，在2008年北京奥运会开幕前投入使用。初步概算为人民币20.28亿元，其中静态投资19.58亿元、建设期投资贷款利息7000万元。
2006年年底，计划开展盾构施工，并准备开挖竖井。开累完成隧道1089成洞米，占设计总量的15%。
2007年并未按照原有计划开展盾构施工，直接影响到工程全线进度，并使该工程无法在北京奥运会前竣工投入使用。至2007年年底，全线完成投资总额的49.4%，并进行盾构施工准备。开累完成隧道1637米，占设计总量的22.6%。
2008年，该工程并未完工。2009年时预计开通日期将为2012年底。2012年3月时，报道至该年年底将累计完成总工程量的95%，计划于2013年6月完工。
2013年7月，该工程顺利贯通，但后续工程仍需时日，线路计划于2015年初开通运营。
预计2014年12月19日，该线路站前主体工程完工后，继续开展轨道铺设等工作，完成静态验收。2014年12月30日试运行。2015年春节开通后，北京站至北京西站10分钟内即可到达，京广、京九方向的列车不仅可停北京西站也可停北京站，东北方向的列车不仅可停北京站也可停北京西站。
2014年12月30日具备部分开通条件，并进入试运行阶段。试运行期间将采取空载试运行的方式。
2015年3月20日连接北京站、北京西站的地下直径线将正式开通，京哈、京广两大铁路“大动脉”将实现互连互通，北京站到北京西站乘火车仅需15分钟。
