按照十二五规划,今年年底全国铁路运营里程将从11.2万公里增加到12万公里左右,对于京津冀地区来说,今年要完成800公里的开通任务,占全国任务的1/10。
国人大代表、北京铁路局常务副局长朱惠刚昨天在参加北京代表团小组审议时透露,年内京津冀地区将开通3条铁路新线。分别为延伸到天津滨海新区的京津城际、津保铁路和张唐铁路,全长800公里。
此外,津保铁路、张唐铁路也将在今年年底开通,从而可缓解北京作为交通枢纽的压力。京张高铁也将于今年开工建设,作为困难地段的八达岭越岭段将先行开工。
张唐铁路线路图
张唐铁路自京包铁路、张集铁路孔家庄站引出,途经张家口市境内的万全县、宣化县、赤城县、承德市境内的丰宁县、滦平县、兴隆县、唐山市境内的遵化市、丰润区、丰南区、滦南县、唐海县,止于曹妃甸境内。张唐铁路规划全长528千米,工程总投资400.01亿元。工程于2010年3月21日全面开工,计划工期4年半。
全线共设车站17座,桥梁174座共计137公里,隧道85座共计230公里,桥隧比达65%[1]。 张唐铁路,为我国第三条能源大通道(鄂尔多斯--唐山曹妃甸港,全长约1000公里)的一期工程。线路全长662公里,总投资397亿元,其中承德境内291公里,张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里,承德至唐山段160公里,以货运为主,兼顾客运。