港珠澳大桥 (英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语：Ponte Hong
Kong-Zhuhai-Macau)是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里。港珠澳大桥的建设也是备受关注，那么港珠澳大桥进展到什么程度了呢?下面一起来了解一下港珠澳大桥最新进展。
据港珠澳大桥最新进展，原定于2016年底建成通车的港珠澳大桥,也许将面临难产。广东省发改委主任李春洪在省十二届人大三次会议记者会上描述了有关港珠澳大桥最新进展的有关问题。
港珠澳大桥遇难题
连超级计算机都无能为力
在谈及港珠澳大桥进展时，他提到由于施工中发生的新情况，导致港珠澳大桥2016年底全部建成通车，困难很大很大。李春洪形容，港珠澳大桥是一个世纪工程，其海底沉管的沉放，甚至比“嫦娥”和“天宫”对接的难度还要大。
据悉本次港珠澳大桥遇难题是一次技术问题，指的是安装港珠澳大桥海底隧道第15节时突然发生的海底基槽淤泥回流。目前只能清淤工作和回淤‘比赛’，看谁的速度更快。
“6.7 公里海底沉管要在现有基床上再往下挖45米，每一截沉管重达8万吨，要挖沟，把它放下去，要一截一截对接，对接时还不能进水。”李春洪说，“一共33个， 现在才安放了14个。去年10月份本来是要放到第15节沉管的，但它的泥沙淤积量突然发生了跟前14节完全不一样的情况。原因分析了3个月，各种模拟、卫星扫描，还有气象潮汐分析，我们用了超级计算机，最后还没有确定究竟是哪些原因综合作用，实在是太难了!”李春洪坦言。
港珠澳大桥介绍
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具重要的战略意义。港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，一期于2015至2016年完成，大桥投资超1000多亿元，约需6年建成。2010年，一位香港老太就大桥香港段环评报告申请司法复核，大桥在建工程被延迟。2011年12月，延误近1年的港珠澳大桥香港段工程启动，曾荫权表示会追回一年的延误。2013年4月21日，位于桂山牛头岛的预制厂顺利完成首个海底隧道标准管节。2013年5月6日，首节沉管隧道海底安装，2013年7月30日，首节180米管节海底安装，标志着深海隧道安装全面开启。2014年7月23日，港珠澳大桥E11沉管安装成功 建成1845米海底隧道，标志着港珠澳大桥隧道已建成总长达到1845米。
