2015年春运已经启动，高速公路、国省道客货运量大幅增加，跨区域长途运输、自驾车返乡车辆增多。昨日，公安部交通管理局公布了2014年全国交通事故多发、死亡人数集中的10个路段。这10个路段的通车里程共计153公里，全年共发生交通事故1203起，造成451人死亡，平均每10公里发生78起、死亡30人。在公安部公布的这十个路段，分别位于天津、山东、广东、甘肃、浙江、四川、陕西七省（市）。其中山东、陕西、四川三地分别有两处。下面，我们就来看看具体的全国十大高危路段。
国道102线天津河北交界80公里至90公里路段：全年共发生交通事故279起、死亡149人。该路段事故形态主要以车辆正面、侧面碰撞事故为主。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型。
国道104线山东境内533公里至540公里路段：全年共发生交通事故298起、死亡80人。该路段事故形态以车辆侧面碰撞事故为主。小型客车、摩托车、重型货车是主要肇事车型。
国道327线山东境内77公里至87公里路段：全年共发生交通事故200起、死亡67人。车辆追尾碰撞是主要事故形态。小型客车、大型客车是主要肇事车型。
国道105线广东境内2595公里至2605公里路段：全年共发生交通事故124起、死亡41人。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态。摩托车、小型客车是主要肇事车型。
甘肃省道营兰线95公里至104.4公里路段：全年共发生交通事故116起、死亡40人。车辆侧面碰撞事故、车辆单方事故是该路段主要事故形态。小型客车、重型货车、摩托车是主要肇事车型。
四川成都绕城高速50公里至70公里路段：全年共发生交通事故57起、死亡28人。与2013年相比，车辆追尾碰撞事故、单方事故上升明显，分别增加8倍和3倍；小型客车、重型货车肇事大幅上升，分别增加4.5倍、3倍。
浙江杭州绕城高速95公里至114公里路段：全年共发生交通事故26起、死亡15人。车辆追尾碰撞是事故的主要形态。货运车辆是主要肇事车型。
青银高速陕西榆林境内1050公里至1070公里路段：全年共发生交通事故29起、死亡11人。车辆追尾碰撞事故多发，占总数的53.6%。重型货车肇事突出，占总数的78.6%。
京昆高速四川广元境内1553公里至1573公里路段：全年共发生交通事故49起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、单方事故是该路段主要事故形态。重型货车肇事突出，占总数的63.3%。
京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段：全年共发生交通事故25起、死亡10人。车辆追尾碰撞事故、侧面碰撞事故和车辆单方事故是该路段主要事故形态。重型货车肇事突出，占总数的44%。
目前，15年的春运已经开始了，公安部交通管理局提示，请行经下述10大交通事故高危路段的驾驶人谨慎驾驶，行经道路中央、路侧开口路段以及视距不良、线形不好时，要提前减速、确认安全情况下慢速通过，避免发生事故。
