据了解，在去年3月8日失联的马航航班MH370截止1月29日已经过去328天了，对于这个庞大的天数，也意味着离马航MH370失联过去近一年了。那么究竟马航MH370失联是怎么回事呢?据最新消息报道，目前已经确认了马航MH370失事。下面就一起来了解一下马航MH370失事的最新消息吧。
马方确认马航MH370失事
机上人员全部遇难
1月29日是马航MH370失联的第328天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事(原文使用英语单词“accident”)，并推定客机上239名乘客和机组人员已全部遇难。马方还在MH370官网上公布了包含有关事故调查、搜寻努力、家属赔偿等31点内容的声明全文。马方称将继续搜寻飞机，并启动相关赔偿程序。
马方发言人宣告确认马航MH370失事
爱兹哈尔丁说,相关数据支持MH370终结在印度洋南部海域的结论。调查认为,飞机在飞至印度洋南部上空某特定区域时耗尽燃料,目前位于该区域附近的海底。该区域位置偏远,远离所有可能的降落地点,且已知水深超过6000米,海洋条件恶劣。
他说,基于现有数据,该区域在327天后仍有人员生还的可能性十分渺茫。因此,我们怀着最沉痛的心情,代表马来西亚政府正式宣布,根据芝加哥公约附件有关规定,马来西亚航空公司MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
马方将承担相应责任
保障乘客家属的正当权益
爱兹哈尔丁在声明中称，截至今年1月28日，马来西亚在中国和澳大利亚等国的支援下，已对包括南中国海、马六甲海峡、安达曼海和南印度洋在内的20.8万平方公里海域展开搜索，仍未能锁定MH370客机的具体位置。根据对雷达数据和卫星通信系统信号的分析，MH370客机可能在南印度洋一片弧形海域上空耗尽燃料，坠入该区域海底。由于该区域海洋条件恶劣，水深超过6000米，失联327天后仍有人员生还的可能性十分渺茫。
声明说，马来西亚MH370安全调查组由来自7个国家的授权代表组成，目前正在进行安全调查。由马来西亚皇家警察主导的刑事调查也在进行当中。爱兹哈尔丁说，因目前缺乏实物证据，特别是飞行记录仪，上述两项调查受到限制。因此，现阶段没有证据证实关于事故原因的任何猜测。安全调查进展中期报告预计将在事故发生一周年前后对外发布。
马方承诺不放弃搜索
马来西亚政府向乘客和机组人员家属保证，搜寻MH370航班客机的工作仍是重中之重。马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚政府合作，并在上述两国的协助下，继续现有努力，争取对这一悲剧有所交代。
爱兹哈尔丁最后表示，将继续努力寻找MH370，让这件事对所有人，特别是MH370乘客和机组人员的家属们有所交代。他说，此次宣布绝不意味着结束。马方将与中国和澳大利亚政府合作并在两国的协助下，继续推进有关工作。
马航MH370失联回顾
“失联”
2014年3月8日00：41 失联当天，马来西亚航空公司向媒体正式发表第一份MH370航班的失联声明。
【海陆空搜寻】
3月中旬以后 搜寻工作重点转至南印度洋。空中、水面和海底搜寻在搜索无果后转移到水下。
“终结”
2014年3月24日 失联17天时，马来西亚总理纳吉布宣布根据最新的数据分析，马航370班机航程“终结”于南印度洋，并且宣布机上人员极可能皆已遇难。对此，中方要求马方进一步提供得出上述结论的所有信息和证据。美方也表示目前不能对此予以“独立的证实”。
【水下搜寻】
5月28日 “蓝鳍金枪鱼”自主水下航行器完成了对4月初发现声学信号区域的最后一次搜索，未发现任何飞机残骸迹象。由于MH370最有可能的失事海域海水最深可达到6000米，澳方确定，下一阶段的搜寻任务主要包括确定搜索区域、对搜索区域海底进行测绘和获取专业设备进行全面水下搜寻三个阶段。水下搜索行动暂时中断。
【商业化深海搜寻】
10月6日，位于南印度洋的水下搜索行动重新启动。MH370客机搜寻工作开始进入商业化深海搜寻阶段。
“失事”
2015年1月29日 失联328天，马来西亚民航局正式宣布MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组成员全部遇难。
