1月19日下午，经过109分钟的牵引转动，山东邹城万吨桥转体成功。山东省邹城市上跨京沪铁路立交桥主桥成功完成顺时针97.3度转体。山东邹城万吨桥转体引世界关注，山东邹城万吨桥转体是世界最重的转体桥。下面一起来了解一下山东邹城万吨桥转体的最新消息吧。
19日15时59分，由中国中铁大桥局承建的世界最重转体桥——山东省邹城市三十米上跨铁路立交桥，平顺旋转97.3°，历时100分钟后，一步跨越京沪铁路。该桥转体长度达198米，转体重量达2.24万吨，超过此前武汉姑嫂树立交创造的“亚洲最重”纪录。“2.24万吨，相当于2万多辆小轿车的重量。”施工方中铁大桥局副总工程师彭建萍介绍，大桥多项指标居于转体桥的领先地位，首次采用大于90度的平转施工，且转盘平面直径4.2米，在行业内最大，多项指标列世界第一。
山东邹城万吨桥转体
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此次转体立交桥位于邹城市城区中部，横跨穿城而过的京沪铁路，项目设计起点于该市矿建路与西环路平交口，落地于铁山路与太平路平交口，全长1198.5米。据介绍，邹城市30米桥上跨铁路立交桥主桥采用独塔双柱平行双索面设计，实际转体重量2.24万吨，是世界之最，也是采用单球铰转动体系施工的最长桥梁。
山东邹城万吨桥转体网友关注：
@交通北京：#非常观察#【2.24万吨】【1198.5米】【97.3度】震憾!1月19日山东邹城，三十米上跨京沪线转体桥成功转体97.3度，与边跨现浇段合龙。转体桥横跨京沪铁路站场14股道线，全长1198.5米，主桥转体重量2.24万吨，是目前世界上最重的转体桥。
@远忠大叔叔：1月19日，由中国铁建铁五院设计，目前世界最重的转体桥，山东省邹城市三十米桥上跨铁路立交桥主桥开始转体，在整体旋转97.3°后，历时109分钟，一步跨越京沪铁路，转体成功。该桥转体长度达198米，转体重量达2.24万吨，刷新了比利时的Ben-Ahin桥1.96万吨的原纪录。
@茫茫大海3D：【山东邹城：世界最重跨铁路转体桥成功转体合拢】2015年1月19日15时59分，经过109分钟的牵引转动，山东省邹城市上跨京沪铁路立交桥主桥成功完成顺时针97.3度转体合拢。该桥全长1198.5米，宽22.5米，为独塔双柱双斜拉预应力混凝土斜拉桥，跨越京沪铁路站场线路及专用线14股道。
