杭绍台高速公路是《浙江省公路水路民用机场交通运输“十二五”发展规划》中里程最长的高速公路,我市历史也是上投资最大的基础设施项目。近日,杭绍台高速公路近日已经获得浙江省发改委的批复,也就是说杭绍台高速公路可以正式开始形工建设。
杭绍台高速公路全长约162.3公里,设计时速为100公里/小时,工期四年,预计2019年建成通车。其中,起点至绍诸高速段按双向六车道设计,绍诸高速段至终点段按双向四车道设计。

杭绍台高速公路规划走向图
按照杭绍台高速公路规划走向图,杭绍台高速公路项目起于钱江通道南接线齐贤枢纽,沿线途经绍兴市(柯桥区、越城区、嵊州、新昌)、金华市(磐安)、台州市(天台、临海)三市七县(市、区),终于临海市境内台金高速公路括苍枢纽,全长约162.3公里,工程总投资约384.3亿元。其中,绍兴段约115.4公里,估算投资约289亿元。
杭绍台高速公路规划走向图中还可以看出,杭绍台高速沿线经过7个县(市、区),路线全长约171多公里,其中:绍兴市共约119公里(柯桥区段48.915公里,越城区段7.612公里,嵊州市段37.70公里,新昌县段24.972公里),金华磐安县段8.875公里,台州43.678公里(天台县段25.98公里,临海市段17.698公里)。全线设枢纽4处,互通13处,总投资约为259.26亿元。预计工程在2013年开工,工期约为48个月。
从杭绍台高速公路项目线位走向来看,工程经柯桥区、越城区、嵊州、新昌、磐安、天台、临海7县(市、区),直接涉及区域面积1800多平方公里,惠及人口约95万,沿线所经区域基本为偏远、欠发达山区,这条高速的建设,对促进杭州、绍兴、金华、台州4市欠发达地区的经济社会发展具有十分重要的意义,可以说,这是一条“惠民路”“扶贫路”。
从杭绍台高速公路中,还可以看出杭绍台高速公路将与五条高速公路(钱江通道,杭甬、绍诸、甬金、台金高速)、五条国省道形成互通连接,同时可与沿线机场、运河、铁路等多种运输方式沟通。目前,绍兴中心城市北部已建成杭甬高速,东部已建成上三高速,东南部已建成绍诸高速,杭绍台高速建成后,绍兴绕城高速内环将率先建成,构建起以绍兴中心城市为核心的综合交通网络骨架。