2014年12月31日10时，广州第一条有轨电车线路——海珠有轨电车试验段开通试乘(琶醍站暂缓开通)。广州有轨电车开通试乘期间行车间隔13分钟，运营服务时间为9时至17时。
据了解，广州海珠区有轨电车(工程名为海珠区环岛新型有轨电车试验段线路)是广州市地下铁道总公司下属全资子公司广州有轨电车有限责任公司投资、融资、建设、运营的路线之一，将是广州市第一条有轨电车线路。
广州有轨电车规划图线路始于万胜围站，止于广州塔站，均为地面线。该段线路长约7.7km，共设置10座车站，均为地面站，在磨碟沙公园内设置停车场一处;平均站间距0.784km，最大站间距1.2km，为琶洲塔站至会展东路区间;最小站间距为0.535km，为艺苑东路站至广州塔站区间;其中与地铁接驳站2座，为万胜围站(与4号线、8号线接驳)和广州塔站(与3号线、APM线接驳)。试验段设停车场一处，位于琶洲大桥附近。控制中心位于停车场内。
广州有轨电车规划图
广州有轨电车运营规划
第一阶段从2014年12月31日至2015年2月11日，为开通试乘期，行车间隔13分钟，运营服务时间9时至17时，各站首末班车时间请乘客留意车站告示，其间各车站发售两元一张的“试乘纪念券”，乘客根据纪念券票面印章的日期，当天可多次试乘。
第二阶段从2015年2月12日起，试验段将根据有关规定程序和运营条件，逐步转入全线试运营期，并逐步延长运营服务时间和压缩行车间隔，在该阶段，乘客可正常使用羊城通或购买单程票，单程票初定为两元。
什么是有轨电车
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种﹝以电力推动的列车，亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走，列车只有单节，最多亦不过三节。另外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。 由于电车以电力推动关系，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。天津是全国最早运营有轨电车的城市。
