马来西亚亚洲航空公司一架搭载155名乘客和7名机组人员的QZ8501航班28日早晨从印度尼西亚飞往新加坡途中与空中交通控制塔台失去联系，下落不明。下面一起来看看亚航QZ8501航班失联的最新消息。
亚航QZ8501航班失联30小时最新消息汇总：
①今日搜寻范围有两大块搜寻区域，共划分为7块，其中印尼承担3块，马来西亚和新加坡分别承担2块。
②印尼国家搜救中心负责人今日在记者会上说，初断失联客机有可能已沉入海底。
③中国外交部发言人华春莹今日表示，中方愿紧急派飞机和船只参与亚航失联客机搜救。
据目前了解，亚航失联客机目前还没有找到，也还没有有效的消息显示失联客机在哪里。但是令许多网友质疑的是，亚航客机为什么会失联呢?为什么今年客机失联事件屡次发生呢?下面一起来分析一下亚航客机失联原因。
亚航QZ8501航班失联原因
亚航和印尼交通部官员曾表示，客机在飞行途中遭遇恶劣天气，飞行员一度请求拉升高度以躲避云层，但随后与地面失联。那么究竟亚航QZ8501航班失联原因是什么呢?
据分析，亚航客机失联原因很可能是飞行员在客机失联前曾向印尼空管人员要求偏离原定航线，并从约9700米的高度拉升到约11500米高度，以躲避恶劣天气。因此有人猜测是因为客机遇上雷暴天气。但有专家认为，当时的天气状况不算恶劣，风力不大，云层也不厚，飞机似乎不需要偏离航线。
英国广播公司(BBC)发布的一张客机失联时的天气云图显示，印尼空域当时云层较厚。BBC天气播报员达伦·贝特说，每年这个时候，亚航客机失联区域出现雷暴的情况并不少见。
大量的不稳定能量、充足的水汽和足够的冲击力是形成雷暴的三个必要条件。雷暴虽然延续时间短，但几乎总是伴随雷电、阵雨、阵风及冰雹等天气现象，有时也伴有龙卷风，是一种能够使飞机坠毁的气流。
亚航航班失联前疑似遭遇雷暴的猜测似乎可以从印尼官员口中显露端倪。印尼交通部官员在28日中午的一场新闻发布会上说，客机与地面失去联络前的飞行高度为3.2万英尺(9750米)，飞行员一度请求“偏离”原航线，上升至3.8万英尺(11500米)高度，以规避云层。
不过，印尼空军发言人表示，客机疑似失联区域天气条件不佳，目前不能确定飞机发生了何种情况。
失联航班上无中国公民
中国驻印度尼西亚大使馆28日发表声明说，当天失联的亚洲航空公司航班上没有中国公民。声明说，在得到从印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班失联的消息后，使馆立即启动应急机制及馆际联动机制，第一时间联络驻泗水总领馆，协调总领馆尽快向航空公司和机场核实机上是否有中国公民。同时，使馆还积极联络印尼外交部、交通部等部门核实情况。声明说，印尼外交部领事司向使馆确认，根据目前掌握的信息，机上没有中国公民。
印尼交通部说，失联客机型号为空中客车A320—200，航班号QZ8501，当天5时35分(北京时间6时35分)从印尼东爪哇省首府泗水起飞，原定8时30分飞抵目的地新加坡。6时17分，飞行员与位于印尼首都雅加达的地面塔台进行最后一次联络后失去消息。
亚航方面则说，客机当地时间7时24分与雅加达地面塔台失去联系。
综合亚航等消息，QZ8501航班搭载155名乘客，包括138名成人、16名儿童和1名婴儿;按国籍分，分别为149名印尼人、3名韩国人、1名英国人、1名马来西亚人和1名新加坡人。
印尼和亚航方面关于机组人员说法有出入。印尼交通部发言人J·巴拉塔说，客机搭载6名机组人员，而交通部航空运输主管佐科·穆尔亚阿特摩乔说，机组人员有7人;亚航在一份声明中说，机组成员有7人，分别为2名飞行员、4名空乘和1名工程师。
亚洲航空公司介绍
亚洲航空公司(AirAsia)，简称亚航，成立于2001年;是马来西亚第二家国际航空公司，也是亚洲地区首家低成本航空。截止到目前，一共192条国内及国际航线，覆盖20多个国家。亚航一直致力于将低成本飞行带到新的高度，使“现在人人都能飞”的信念成为现实，并连续6年获得“世界最佳低成本航空”称号。
经过10年多的辛勤努力和奋斗，亚洲航空公司现已形成包括亚洲航空(马来西亚)公司、亚洲航空(泰国)公司、亚洲航空(印尼)公司、亚洲航空飞龙公司、亚洲航空(印度)公司以及亚洲航空长途公司 (AirAsia X) 6家航空公司。
