厦门机场t4航站楼28日启用,它的面积与三号航站楼(T3)差不多,年旅客吞吐量达1000万人次,启用后,将分担T3约50%的客流量。在翔安新机场建成前,T4将作为过渡。
经过3年多的建设,厦门机场T4将在本月28日正式启用,已超100%负荷运营的T3终于可以喘口气了。T4启用后,厦门机场将“双楼运营”,实现历史性跨越。
2011年,T4在距离T3航站楼3公里的高崎南八路上奠基。经过3年多的建设,今年11月中旬,T4已全面建成,目前正进行设备调试和市政道路建设,12月28日就将正式运营。
T4一楼是到达层,二楼是出发层。其最大的特点是实现上下机客流分离,避免像T3上下客机拥堵在一个登机口的现象。记者透过玻璃看到,T4更加亮堂,楼内的设施已经基本齐全,周边的市政道路还在建设中。
据悉,T4年旅客吞吐量达1000万人次,面积与T3差不多,它启用之后,将分担T3航站楼约50%的客流量。在翔安新机场建成前,T4将作为过渡。
T4启用后,乘坐厦航、南航和河北航空的航班以及所有国际、地区(港澳台)航班的旅客到T3候机楼办理乘机手续;乘坐其他国内航班的旅客到T4候机楼办理乘机手续。
厦门高崎国际机场,简称高崎机场,IATA代码为XMN,ICAO代码为ZSAM。为福建省厦门市的第一座机场,也是厦门航空有限公司的基地机场。厦门高崎国际机场完成旅客吞吐量,2010年排名全国第11名。厦门机场全年完成旅客1320.62万人次,比增16.58%,完成计划103.17%,初步统计排名列全国第11位。