11月29日22时32分，满载45车铁粉的32303次列车由黄骅港渤海西站始发，标志着邯郸至黄骅铁路正式运营。自此，河北内陆新添了一条绿色环保、方便快捷的出海铁路通道，将进一步降低沿线企业的运输成本，形成环渤海地区物流新格局。
邯郸(邢台)至黄骅港铁路(简称邯邢黄铁路)，邯郸、邢台地区及冀中南、晋中南、鲁西北、豫北和陕西等西北地区至沧州黄骅港的运输大动脉，是河北省境内的一条以煤炭运输为主，兼顾客货运为辅的区域性干线铁路，铁路等级为国铁Ⅰ级，单线电气化铁路(预留双线条件)。铁路类型为全封闭、全立交，全部控制出入的铁路标准。邯邢黄铁路营运公司总部大楼设于冀州市。
邯黄铁路自京广铁路小康庄站引出，途经邯郸、邢台、衡水、沧州4个市22个县区，终点为黄骅港渤海西站，全长460公里，设32个车站。在北京铁路局建设部门的有序组织下，邯黄铁路于2010年10月全线开工建设，2013年12月28日开通，2014年11月29日正式运营。北京局调度所、邯黄铁路有限责任公司、沧州车务段、天津货运中心、天津车辆段、邯郸机务段、邯郸货运中心等单位密切协作，努力实现行车组织、调车作业、车辆检查、装载加固等各个作业环节无缝衔接，全力确保邯黄铁路首趟货物列车顺利开行。
邯黄铁路站点设置
正线：邢台小康庄站——东北流站——邢台南站——东三召站——鸡泽站——平乡站——广宗站——件只站——巨鹿站——南宫站——苏章站——新河站——孙家庄站——冀州站——枣强西站——流常站——后沙河站(缓建)——衡水东站——审坡站——阜城站——古城站——崔家庙站——霞口站——东光北站——南皮站——张旗屯站——孟村站——范庄站——盐山站——张诸站——海兴站——东辛庄站——杨庄北站——渤海新区站——装车站(全长：380KM)
邯济铁路联络线：肥乡站——肥乡北站——曹庄站——鸡泽站(鸡泽站接入正线)(全长：52KM)
石德铁路联络线：清凉店站——衡水东站(衡水东站接入正线)(全长：21KM)
京沪铁路联络线：南霞口站——霞口站(霞口站接入正线)(规划中)
邯黄铁路正式运营后，河北邯郸、邢台地区将新增一条最近的出海通道，邯郸地区通过黄骅港上下水的货物运输距离将分别较经天津港近148公里、较经青岛港近280公里、较经日照港近355公里、较经烟台港近530公里，大大降低了邯郸乃至冀东南、晋中南地区相关企业的运输成本。
