福州东部快速通道年底开建

　　据最新消息，福州东部快速通道年底开建，该项目建成后，驾车从市区到琅岐岛，只需20多分钟。

　　福州东部快速通道是“104国道连江至晋安段改线工程”的一段。“104国道连江至晋安段改线工程”起于现104国道的琯头岭隧道连江侧，由北向南沿沈海高速公路平行布设，顺接已开工建设的琅岐闽江大桥接线，经长柄、盛美、象洋、大浦、西边后，路线转由东向西，跨沈海高速公路与温福铁路，经康坂、前洋、花瓶山至南洋，下穿鼓岭后终于三环路，双向6车道，全长32.967公里。

　　从福州市有关部门获悉，104国道连江至晋安段改线工程(含福州东部快速通道一期)，琯头岭隧道连江侧至琯头互通A1合同段已开工，其余路段也已完成BT招标，正加快施工前的各项准备工作，计划今年第四季度陆续开建鼓岭隧道、花瓶山隧道等控制性工程。

　　另据最新消息，福州东部快速通道施工方有关人士介绍，东部快速通道一期，将建设花瓶山隧道、鼓岭隧道两条特长隧道。其中，鼓岭隧道长5359米，比五四北贵新隧道(4928米)还长，花瓶山隧道也有4376米。

　　陈永锋介绍，花瓶山隧道与另一条长安隧道(503米)计划下月开挖。目前，施工方已完成了花瓶山隧道进口、长安隧道(503米)出口的清理工作，正进行施工洞口临时防护，施工便道也在铺设。

　　“福州东部快速通道工程，大部分线路是穿山架桥，主线桥隧占比79%。”中建海峡建设发展有限公司“104国道连江至晋安段改线工程”项目部总指挥陈志纯说，该项目存在场地狭窄、地形地质条件复杂、征地拆迁难度大、多处跨线施工等困难。福州东部快速通道全线共有7处跨线施工，分别为康坂隧道上跨温福高铁、盛美大桥右线跨沈海高速公路等。