汉十城铁规划图

　　汉十城际铁路东连武汉枢纽，并通过京广客专连接武汉、长沙以及我国华南地区，通过在徐兰客专、银西快速铁路向西北地区辐射;中与郑渝客专连接，沟通河南、华北及西南地区，是中西部客运专线的重要组成部分。

　　汉十城际铁路作为武汉至西安快速铁路的一部分，已纳入长江经济带综合立体交通走廊规划，很多朋友都在关心汉十城铁的规划图，现在我们一起来看看吧。

　　根据了解汉十城际铁路共设车站14座，依次是孝感东、朋兴(预留)、云梦北、安陆西、随州南、安居、枣阳、东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站，其中在随州南、东津、十堰北设综合维修车间(含工区)。以下为规划图。

　　据了解，汉十城际铁路等级为客运专线，速度目标值350公里/小时，采用无砟轨道，工程工期4年。原计划中，随州境内设洛阳店、随州南、随县3个车站(本报8月13日曾报道)，但在最新公示中，随州仅设有随州南、安居两个车站。同时，该铁路的设计时速也由原定的250公里/小时提升至350公里/小时，与武广高铁一致，届时，随州到武汉不到半小时即可到达，到十堰的时间也在一小时以内。

　　据了解，环评是项目建设的前置条件，此次公示为第二次，后期还会有环评公示。当环评、节能、土地预审等前置条件完成，由国家发改委批复项目施工许可后，该项目才能正式立项，然后经过初步设计、施工图设计、工程招标等手续后正式进入施工阶段。