据了解,自连淮扬镇铁路立项到现在,专家已经提出多种方案,所以连淮扬镇铁路的走向也一直漂浮不定。不过,近日连淮扬镇铁路传来了好消息。据了解,日前《关于连淮扬镇铁路项目建议书的批复》已下发,这意味着连淮扬镇铁路极有可能将在年内开工建设。但是不少扬州市民更关注的是连淮扬镇铁路扬州走向。
那么究竟连淮扬镇铁路扬州走向如何呢?下面一起来看看。
连淮扬镇铁路北起连云港,经淮安市、扬州市至镇江市,全长311.6公里。采用双线进行建设,设计区段旅客列车速度为250公里/小时。该线自北到南连接连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市(清河区、淮安区)、宝应县、高邮市、扬州市(江都区、广陵区)、镇江市等县市(区)。
从连淮扬镇铁路走向不难看出连淮扬镇铁路在扬州的走向,是经淮安穿过扬州到镇江。

连淮扬镇铁路设计时速由原来的250公里/小时,提高到300公里/小时(行车速度有望在原设计时速基础上,提高到300公里/小时,和京沪高铁统一,成为京沪高铁在江苏的第二通道。最初设计方案为时速250公里,后专家组一致认为连淮扬镇应该提速至300公里每小时并且使用全程无砟,后在各地作的环评包括票价方便的意见,又更回250公里每小时。)