早在今年年初,连淮扬镇铁路将建的消息就在江苏掀起了一阵热议,反响最大的当然是四市的市民。所以连淮扬镇铁路什么时候开工成了四市市民关注的焦点。那么究竟连淮扬镇铁路什么时候开工呢?下面小编就来给大家介绍一下。
连淮扬镇铁路的初时设计时速约250公里,建成后,原先没有高铁站的连云港、淮安和扬州3座省内城市的居民过江出行都会“加速”;加上连淮扬镇铁路会从镇江接入沪宁城际铁路,连云港的市民想去南京、上海出差或约会,两三个小时就能到站。
那么连淮扬镇铁路什么时候开工呢?近日,小编从相关部门获悉,《关于连淮扬镇铁路项目建议书的批复》已经下发,这也意味着项目很可能会在年内开工建设,其中扬州的首个高铁站点初步计划建在生态科技新城内。整个项目落成后,从连云港乘高铁到南京只要不到3个小时。

连淮扬镇铁路是铁道部撤销前上报的最后一个大项目,也是江苏中部贯通南北的重要通道。作为国家快速铁路网的组成部分和长三角城市群区域快速铁路的骨干线路,该铁路主要承担区域内南北方向客运任务,将成为苏中、苏北高速铁路网的“脊梁骨”,打通广袤无垠的苏中地区与苏南的交通瓶颈。是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道,并具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能,在国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。
连淮扬镇铁路线路途经连云港市、灌云县、灌南县、涟水县、淮安市、宝应县、高邮市、扬州市、镇江市等县市,全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮高铁站、高邮界首站 、扬州南站、横山站、丹徒站11个车站。