根据最新消息报道，经过一年的建设，福州金鸡山隧道南洞拓宽改造完成，福州金鸡隧道南洞通车。正式通车前，施工方在进行交通疏导、标线、标牌和交通指示灯的工作，保证顺利交通导改。
随着南洞的开放，昨日还在通行的北洞同时封闭，交通也由北洞改为南洞通行。接下来，城建部门将着手对北洞进行拓宽改造。今日开始，通车现场有保安人员，并有交通标志标线和信号系统，司机可按照道路提示行驶，到路口就有比较明确的导向了。
要提醒来往司机的是，由洞口往高架桥上的两车道变为一个车道时，是通过信号灯来控制的，在于提醒大家在洞内按道行驶，不要随意变道，并控制速度。
南洞通车后，施工方要全力在北洞施工，争取早日完成拓宽改造。
南洞的交通导改车辆撤离后，就将抓紧进行北洞施工。引导市民走正确的线路，交警已考虑完备，包括交通诱导标志、交通标牌，还有现场的一些保安、临时交管都有一系列措施。目前，施工方计划对北洞进行爆破，并做了很多预案，争取早日把北洞打通，在保证安全的情况下，加快施工进度，确保在明年10月18日青运会之前全部贯通。
金鸡山隧道拓宽后，洞内空间就由两车道变为了四车道，不过目前，车辆出洞后，只能单车道上下鹤林高架桥。要想来回两车道上下鹤林高架桥，恐怕要等到春节前后了。从南洞出来的车辆，四车道这样分布：有两个车道是过鹤林高架，跨三八路口，往二环路走;另外的两个车道是火车站方向下三八路的匝道。
现在洞内是双向4车道，本来从火车站的进洞口进入，到出洞口出来，原来做的交通方案是有一个匝道下到三八路。因为拆迁滞后，匝道暂未修起来，现在还在紧锣密鼓施工中，遇到加气站和4根电杆，力争在春节前修好匝道。匝道修好后，鹤林到火车站方向桥上就有两个车道可以过去了，变成双向四车道。据了解，下行三八路匝道桥建设进展缓慢，是因为出口处拆迁滞后影响，目前还有燃料公司的BP加气站、电力杆线尚未拆迁完成。
因此，匝道无法同时通车导致出口桥梁处形成交通瓶颈，仅能形成双向两车道，洞内四车道仍不能全部发挥作用，从隧道出洞后仍只能单车道上下鹤林高架桥。
