今年底即将开通的贵阳至开阳城际客运专线,是贵阳市域快铁路网的重要组成部分,同时也是贵阳城市轨道交通的重要部分。该道路全长62.63公里,沿线设贵阳北站、贵阳东站、水田、羊昌、南江和开阳六个车站。届时,将把开阳纳入到贵阳的半小时经济圈。
贵开城际铁路规划图中,贵开铁路为贵阳到开阳的城际客运专线,是贵阳市域快速铁路网由“一环一射两联线”重要组成部分,同时也是贵阳市城市轨道交通的重要组成部分。线路全长62公里,拟采用时速160-200公里CRH6和谐号动车组运行,项目2014年10月完成铺轨,11月联调联试。共设贵阳北站、贵阳东站、水田、羊昌、南江和开阳六个车站。
贵开城际铁路将大大拉近开阳与贵阳市区的距离,让开阳从贵阳一小时经济圈转入半小时经济圈。同时将大大促进开阳旅游的发展,该项目还将拉动沿线经济的快速发展,加速贵阳城乡一体化进程。
贵开城际铁路最新消息,10月28日下午13时30分,在贵开铁路贵阳东站,由承担新建贵开铁路双线铺架任务的中铁五局六公司,在贵开铁路右联络线Lg-DK9+627处,将贵开铁路最后一节25米钢轨安全平稳地落下,与贵阳东站7号道岔相连结,标志着贵开铁路全线贯通。