为推进铁路机车车辆的标准化、简统化，铁路部门从2013年开始逐步开展了普速客车的统型工作，统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分。目前，铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色，考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果，铁路部门确定将橄榄绿色作为普速客车外皮的统一色调。
目前，旅客熟知的动车(D字头)、高铁(G字头)、城际列车(C字头)基本都是白色车体，直达特快(Z字头)、特快(T字头)列车多为蓝白相间车体，而快车(K字头)和普快列车多为红白相间车体。北京铁路局(微博)将是首批进行更换新客车车体颜色的路局之一，目前北京铁路局已经接到相关通知，正在制定实施方案。
昆明列车换色还需数年
据昆明铁路局宣传部工作人员介绍，昆明地区的普速列车换色工作将按铁路总公司计划执行，但列车何时换色尚无明确时间表，整个过程还需几年，不会短时间内全面推开。
该工作人员表示，客车车辆在运用一段时间后，按使用年限都将进行必要的检修，较大的有段修和厂修。“铁路客车外皮油漆是客车厂修、段修必须实施的项目。”工作人员说，“列车更换外皮油漆颜色正是利用这个时机，逐步将原有颜色统一更改为绿色。”
“换色工作是在客车在修理期逐步实施，不是所谓的猛然更换。”据介绍，普速列车更换“绿衣”不会产生额外费用。客车喷涂外皮油漆是厂修、段修必须实施的项目，更换外观工作将结合客车厂修、段修实施，也就是说不管是现在的红色、蓝色、橙色，还是统型后的橄榄绿色，这笔费用在客车厂修时都必然产生。
工作人员介绍，铁路升级版“绿皮车”，将各种五花八门颜色的列车逐步退出，使目前普速列车颜色不一、车型不同、标识不清的现状逐步改变，完善管理，充分展示铁路的全新服务，提升铁路的全新品质。
网友声音
@贫下中干：绿皮车总给人缓慢、拥挤的感觉，普速车启用篮白相间的颜色也不错啊，清新淡雅，还能给人一点点速度快的赶脚。
@金帛：外皮涂装为绿色，不等于车内部所有功能设施都倒退回以前。
@baibai：颜色没有关系,关键是列车内部设施，度过漫长旅程实在是需要一个舒适的环境。
@浅蓝色：绿皮车承载了一段难忘的回忆，我就挺喜欢绿色的。
@屁民老刁：用颜色区分列车也是可以理解，动车白色、普速车绿色，让乘客、铁路员工、其他交通叉口的驾驶人员和步行人员，一眼就区分。但是普速车的颜色选择，何必一下就退回到“解放前”，选那么传统的颜色，反而给人感觉落后。
