据了解,为了推进铁路机车车辆的标准化、简统化,铁路部门从2013年开始逐步开展了普速客车的统型工作。而铁路部门将统一客车颜色便是其中的组成部分。
目前,铁路部门使用的普速客车外皮有绿色、红色、蓝色、白色、橙色五种颜色。考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果,铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。也就是说,未来,中国铁路客车颜色将有两种,即普速客车的墨绿色和动车组的白色。
长春客车厂是目前我国最大的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造和出口基地。绿皮车曾经是中国铁路20世纪50年代到80年代最普遍的车型。随着新型空调车体和高铁、动车车体先后投入使用,绿皮车逐渐退出了客车运输主力,只是一些边远地区还在使用。2012年7月1日,北京铁路局部门正式将绿皮车退出,但京藏铁路和一些国际列车客车车体仍然可以刷绿色车漆。目前我国普速列车中最常见的是红皮车,即快速列车。1987年,长春客车厂、唐山机车车辆厂和南京浦镇车辆厂联合在1989年制造了25A型客车,俗称“红皮车”,1990年9月在北京铁路局投入运营,迄今已有24年的历史了。其次,在普速列车中常见的还有蓝皮车,即特快列车;以及白皮车高级直达特快列车。此次外漆更换以后,中国铁路乘客所熟悉的红皮车、蓝皮车都将成为历史。
铁路部门将统一客车颜色网友热议:
@热心市民谭先生:蓝色的橙色的也好啊
@海天陈梦:刷漆的钱拿来降价多好,拿来修路也行啊。
@吾係小白:不如把钱花在更新、增添设备,或者整改、提速路段来得实在。刷个皮有必要?回扣多大?
@skysanity:今天的绿皮非彼日的绿皮,只是绿皮还是穷人坐。