记者10月16日从市发改委获悉,日前国家发改委相继批复了黔张常铁路、渝怀二线涪陵至梅江段这两条新建铁路的可行性研究报告。预计两条铁路都将于年内动工建设,5年后,市民乘火车经黔张常铁路至长沙只需5个小时,届时渝怀铁路二线也将竣工通车。
渝怀二线涪陵至梅江段将从涪陵站引出,经武隆、彭水、黔江、酉阳,在秀山与渝怀铁路增建二线东段接轨,全长339公里,预计列车行驶时速120公里,工期建设为5年。
市发改委有关负责人称,目前渝怀铁路重庆至涪陵段二线已建成通车,而涪陵至梅江段仍为单线且运能严重饱和。待后者全面建成后,整条渝怀铁路二线亦随之贯通,届时该段铁路输送能力将达到客车65对/日、货运5000万吨/年,可充分满足沿线企业运输需要,促进西南地区与长三角、珠三角、湘闽赣地区的经济交流。
渝怀铁路是国家中长期铁路规划重要组成部分，也是我市连接中南地区、华南地区的主要通道之一。目前，该线重庆至涪陵段二线已建成通车，涪陵至梅江段仍为单线、运能已严重饱和。二线建成后，该段输送能力将达到客车65对/日、货运5000万吨/年，能完全满足沿线重点企业外部运输需要，有效解决既有线路运能不足，将显著改善渝东南生态保护发展区交通条件，进一步促进我市乃至西南地区与长三角、珠三角、湘闽赣地区的经济交流，促进多地经济社会发展。
渝怀二线涪陵至梅江段获批微博最新消息：
@涪陵微博：【渝怀二线涪陵至梅江段可研获批】近日，国家发展改革委批复了渝怀二线涪陵至梅江段的工程可行性研究报告，为年内开工奠定基础。渝怀二线涪陵至梅江段自涪陵引出，经武隆、彭水、黔江、酉阳，在秀山与渝怀铁路增建二线东段接轨，全长339公里，速度值为120公里/小时，工期五年，项目总投资191.1亿元。
@谷子骨：>>日前国家发改委相继批复了黔张常铁路、渝怀二线涪陵至梅江段这两条新建铁路的可行性研究报告。预计两条铁路都将于年内动工建设，5年后，市民乘火车经黔张常铁路至长沙只需5个小时，届时渝怀铁路二线也将竣工通车。
@中国旋挖之家 ：渝怀铁路二线12月开工黔江到主城缩短1小时-行业-中国旋挖之家-该铁路建成后将改变现有的单线通行为双线通行，今后从黔江坐火车到主城只需3小时。渝怀铁路二线全长625公里，涪陵至梅江段增建第二线正线长339.554公里，总投资193亿元。其中，黔江段长62.5公里
