合肥火车站改造最新消息

　　合肥火车站改造最新消息，火车网小编根据最新消息，合肥站前广场改造计划于19 日24 时正式启动，预计整个改造工程总工期为24个月。合肥站前广场改造结束后，不仅站前广场的面貌有更大提升，广场地下也将构筑两层的出行系统。届时，随着地铁1号线的开通，一个“上进下出”的立体交通将为市民带来更多便捷。

　　据相关信息报道，所谓“上进下出”，就是乘客从地面广场层进站，而出火车站则一律从地下走。具体来说，地面广场层中央区域为疏散广场，西部为公交场站、非机动车停车场;东部为出租车、社会车辆落客区以及大型车停车场。地下层采用两层结构设计，地下一层西区为枢纽换乘大厅，北区与站房出站口连通，南端直通轨道1号线站点，中间及东区为出租车场站及社会车辆停车场。地下二层全部为社会车辆停车场。

　　另据介绍，第一阶段计划用14 个月的时间对广场东侧进行封闭改造。待第一阶段完工后，开放第一阶段封闭区域，转而对西侧进行封闭改造，计划工期10个月。施工期间，站前路保持单向通行，施工区域与站房之间留有通道，保证旅客及行人正常出行。

　　合肥火车站改造期间10路等公交线路将调整走向

　　火车小编合肥公交集团获悉，受火车站站前广场改造工程影响的10路、22路、129路、139路、159路、504路、517路、701路、705路、801路等公交线路，将自2014年10月20日起调整走向，具体如下：

　　10路：“梦园小区”首末站发车，经天达路、科学大道、黄山路、桐城路、长江中路、花园街、阜阳路、北一环路、站西路、临泉路、铜陵路、站前路，抵达“中绿广场”公交枢纽站。返回：从“中绿广场”公交枢纽站发车，途经站前路、站西路、北一环路、阜阳路、花园街、长江中路、桐城路、黄山路、科学大道、天达路，抵达“梦园小区”首末站。

　　22路：从“中绿广场”公交枢纽站发车，经站前路、站西路、北一环路、西一环路、史河路、青阳路、长江西路、山湖路，抵达“井岗”首末站;返回从“井岗”首末站发车，经山湖路、长江西路、青阳路、清溪路、西一环路、北一环路、站西路、临泉路、铜陵路、站前路，抵达“中绿广场”公交枢纽站。

　　22路：从“中绿广场”公交枢纽站发车，经站前路、站西路、北一环路、西一环路、史河路、青阳路、长江西路、山湖路，抵达“井岗”首末站;返回从“井岗”首末站发车，经山湖路、长江西路、青阳路、清溪路、西一环路、北一环路、站西路、临泉路、铜陵路、站前路，抵达“中绿广场”公交枢纽站。

　　139路：从“马钢(合肥)公司”发车，经裕溪路、东一环路、北一环路、站西路、临泉路、新蚌埠路、新汴河路，抵达“蓝领公寓”公交站。返回从“蓝领公寓”公交站发车，经新汴河路、兴淮西路、天水路、新蚌埠路、凤台路、站西路、北一环路、东一环路、裕溪路，抵达“马钢(合肥)公司”。

　　159路：从“桃花社区”公交首末站发车，经北二环路、新蚌埠路、凤台路、站西路、临泉路、铜陵路、长江东路，抵达“东二十埠”公交首末站。返回：从“东二十埠”公交首末站发车，途经长江东路、东二环路、长江东大街、肥东路、长江东路、铜陵路、站前路、凤台路、新蚌埠路、北二环路，抵达“桃花社区”公交首末站。

　　504路：从“中绿广场”发车，途经站前路、凤台路、新蚌埠路、临泉路、嘉山路、凤台路，抵达“长沟埂”站。返回：从“长沟埂”站发车，途经凤台路、嘉山路、临泉路、铜陵路、站前路，抵达“中绿广场”枢纽站。

　　517路：从“合肥汽车站”公交站发车，途经明光路、长江东路、东一环路、北一环路、站西路、临泉路，抵达“凤临苑”首末站。返回：从“凤临苑”发车，途经临泉路、铜陵北路、站前路、站西路、北一环路、东一环路、长江东路、明光路，抵达“合肥汽车站”公交站。