宜巴高速界岭隧道贯通

　　今年4月8日，宜巴高速高岚至巴东段已经通车试运行，而宜巴高速一直没有全线通车的原因，便是建设难度最大宜巴高速界岭隧道还未攻克。据悉，昨日，宜巴高速界岭隧道贯通，宜巴高速公路全线通车指日可待。

　　宜巴高速公路指挥部介绍，界岭隧道要穿越两条地质断层带，极易发生变形、塌方，工程进度缓慢，成为卡住宜巴高速公路的咽喉要道。期间，为解决界岭隧道的技术难题，指挥部还请来了世界岩石力学界的泰斗—前任国际岩石力学学会主席、日本人樱井春辅。当时，樱井春辅在现场查看后都劝指挥部工作人员：“改线吧，现在放弃还来得及。”

　　面对大自然的挑战，建设者们没有退缩，夜以继日地奋战在穿越的第一线。去年7月，全长5861米的右洞实现贯通，昨日左洞也实现贯通，五年鏖战终于获得胜利。

　　宜巴高速界岭隧道贯通标志着宜巴高速公路的咽喉要道—全长5653米的界岭隧道左洞、右洞，在历时五年鏖战后，终于实现贯通，也意味着横贯东西的大动脉沪蓉高速打通了最后一个节点。

　　宜巴高速界岭隧道贯通网友关注：

　　@摄影记者刘曙松：【界岭隧道打通了!】14日，宜巴高速界岭隧道终于打通了!。在这条被称作“人类工程禁区”的隧道深处，已战胜100多次塌方、变形的建设者们，正争分夺秒，确保2015年春节前全线通车。

　　@楚天金 ：【好消息!宜巴高速预计12月通车鄂西三大胜景一线串起】宜巴高速全线通车后，从东往西，三峡国家地质公园、巴人悬棺、神农溪三大鄂西胜景将被一线串起。依托这沪蓉高速，鄂西三大胜景与中、东部的武汉、合肥、南京、上海以及和西部的重庆、成都等城市的距离，将被大大拉近。

　　@大老岭人刘琪 ：宜巴高速的开通对大老岭是重大利好，再加上明年南北两条公路都要扩建完成，预计2016年将是大老岭旅游的爆发年。期待中 …