赣韶铁路开通运营

　　记者从广铁集团获悉，赣韶铁路9月30日开通运营。该铁路投入运营后，赣州至韶关铁路运行时间约为3个小时，比现在绕行京九线缩短5个小时。

　　2009年8月开工的赣韶铁路横贯粤北和赣南地区，连通京广和京九铁路，是继京九铁路之后粤赣两省之间又一重要铁路通道。线路东起京九铁路江西赣州南康站，西至韶关东站，与京广铁路接轨，是京广铁路与京九铁路的东西走向连接线。全长179公里，设计时速为160公里，设南康、旗口、新城、池江、大余、梅关、珠玑巷、南雄、古市、马市、始兴、总甫、丹霞山、长坝、腊石坝、韶关东16个车站。

　　今起铁路部门在赣韶铁路开行客车1对，广州-赣州K1666/5次，经由京广、赣韶线运行，广州至赣州全程运行时间5小时42分。10月20日起调整为2对车———广州-上海南T 170/69次，和海口-上海南K512/1次。

　　在韶关打工多年的小江，逢年过节都要回老家赣州陪陪亲人。“从2009年赣韶铁路开始建设以来，我就盼着它早点开通，现在，在韶关喝完早茶，我就可以轻轻松松回家赶中饭了。”小江激动地说。正如小江所期望的，赣韶铁路开通后，从韶关到赣州仅需要3个小时，比以往足足节省了5个小时。

　　全长194公里、历经5年紧张施工建设的赣韶铁路，东起京九线南康车站，西止京广线韶关东站，途经江西省南康市、大余县，广东省南雄市、始兴县、仁化县、韶关市曲江区、浈江区等七县市区。

　　赣韶铁路开通后，将彻底摘掉沿线大余县、南雄市、始兴县、仁化县等4县市不通铁路的帽子。与此同时，沿线地区极为丰富的矿产、旅游、农副产品以及森林等资源也有望通过赣韶铁路“向外输出”。