对旅游者来说，旅游的目的是领略祖国河山的壮美，感悟大千世界的不同，放松自己疲惫的身心，开阔眼界，增长见闻，丰富人生，激发爱国热情。在迷人的山水和真挚的友情中去感悟生命的珍贵和友情的可贵，体会人与人、人与自然的真、善、美，去塑造健康、完美的人格。
即将到来的十一长假，不少市民都会精心策划这七天假期。这当中也会有很多人选择带上家人和朋友踏上自驾游之旅。但是面对高速路上的爆堵、一路上的舟车劳顿，不少人还没出门就已经头大了。针对这一情况，北京铁路局经过前期调研，在今年的国庆假期首次推出北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。
截至9月28日，北京到杭州开行的“自驾游汽车运输班列”已经接到需要托运的车辆60余辆。主要以大型越野车和SUV为主。
北京铁路开通自驾游汽车运输班列微博关注：
@中国之声：【新闻调查】这个国庆假期，北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”将首次开行。私家车主和爱车一起坐火车去杭州，然后在杭州自驾游。汽车运输往返费用分3000元、4000元两档，旅客车票为856元、392元两档。对此您怎么看?请在这里留言或登陆腾讯微信“中国之声”语音留言。调查结果晚高峰19：45揭晓。
@老鬼阿定：【北京铁路首开自驾游汽车运输班列】北京铁路局今年国庆假期首开北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，车主搭乘动车、汽车由铁路提供的运输班列分别到达目的地。费用最低参考价3000元。从北京至杭州，全程自驾单程油钱在970元、高速路费约540元，往返约3020元。搭火车，总花费在2000元至3000元。
@新快报 ：【@新华视点：荒谬之举】铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列，看似方便游客，实则违反交通规律荒谬之举。杭州行车之堵，早已焦头烂额。节假日推行定点换乘制度已多年，少用个体交通多用公交换乘，是治堵共识。铁路部门要胸怀大局，多研究城市管理、交通治理基本现状和规律，少出这种添堵怪招。
