2014邯济铁路最新消息

　　据邯济铁路最新消息，9月25日14点30分,随着晏城北-晏城-焦斌区间双线自动闭塞顺利开通,标志着邯济铁路扩能改造工程济南局管段新建正线全面开通,邯济铁路扩容改造工程山东段实现贯通。未来通过邯济铁路,济南至邯郸、聊城将开行旅客列车。

　　邯济铁路起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,横跨京沪铁路,途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市辖区。由于单线内燃牵引,其运能运量一直受限且无法开通客运功能。

　　邯济铁路西起京广线邯郸南站，东至京沪铁路线上的晏城北站，并连接济南站，全长232公里。途径禹城、高唐、茌平、聊城、冠县、馆陶、大名、广平、肥乡等。设计为国家Ⅰ级铁路干线，年运力2000万吨，总投资约31亿元，于1996年11月开工;2009年起，邯济铁路进行复线电气化改造工程，2009年11月，国国家发改委批复了邯济铁路扩能改造工程可行性研究报告，2011年4月22日，据铁路媒体报道，邯济铁路扩能改造工程正式破土动工，邯济铁路扩能改造工程包括邯郸南站至晏城北站232公里线路增建第二线，并对既有线路实施电气化改造。项目建成后，日开行客车13对，货运量可达18000万吨/年。项目总投资75.5亿元，建设工期为2年，2014年初建成。