焦济洛城际铁路即将开工

　　近日，记者从济源市交通部门了解到，郑开城际铁路12月前后有望开通，之后，郑州到新乡，机场到许昌、漯河、登封、洛阳，还有备受咱济源市民关注的焦济洛城际铁路都将陆续开工。

　　据了解，焦作至济源段城际铁路是焦(焦作)济(济源)洛(洛阳)城际铁路项目的一部分，是中原城市群城际轨道交通网“环线”的重要组成部分，它连接济源、焦作、洛阳三个城市，东接在建的郑州至焦作城际铁路，全长121公里，总投资145.2亿元。其中，焦作至济源段正线长62.8公里，总投资76亿元。该线路在焦作市境内长49.45公里，济源市境内长13.35公里，全线共分布3个车站，设博爱站、沁阳站和济源东站。该铁路建成后，济源到郑州仅需40分钟，焦作到济源只需19分钟。

　　焦济洛城际铁路规划

　　十三五内开工焦作-辉县-林州沿太行旅游铁路，大力推进焦作-温县-巩义-平顶山快速铁路规划，择机启动焦作-阳城-侯马-延安铁路通道前期工作，争取开工焦作-孟州-吉利市域铁路，全力推进焦作“米”字形铁路枢纽建设。

　　将焦作东、西、北方向铁路实现客货分离，其中月山-新乡为六线铁路，新建焦作南站与焦作机场空铁联运枢纽，车站规模为50台100线，一座GTC通过磁悬浮与市区连接，机场一期建设八条跑道，四座航站楼，远期规划十六条跑道，两座航天发射台，打造星际环焦作一小时经济圈。

　　未来规划焦作-晋城、焦作-济源、焦作-洛阳城际铁路，焦作-晋城采取截弯取直的办法，在既有太焦线附近进行建设;焦作-济源、焦作-洛阳为新建，走向大致沿着现在焦作-济源、焦作-洛阳的汽车路线修建。到时候博爱、沁阳和孟州城区也会通上铁路，更加密切了以上三座县城与焦作市区的联系。