北京市公交地铁实行计程售票

　　北京市公共交通票制票价改革的思路和原则已经基本确定，公交和地铁目前的低票价状况将会改变。北京市发展和改革委员会昨天宣布，将于近期召开价格调整的听证会。

　　北京市发改委表示，票价调整方案将会坚持公益性、公平性，安全性、便捷性，可承受性、可持续性的原则，地铁平均每人每公里价格不高于国内同类城市水平。北京市发改委收费管理处副处长张鑫表示：

　　张鑫：要保持政府对公共交通领域的投入力度，保持政府对公共交通行业的适度补贴，还要保持对老年人、学生、解放军、士兵等特种人群的优惠政策。同时，考虑到通勤人员的出行需求，我们在研究地铁票价调整的同时，也在考虑给通勤人员一些优惠政策。

　　对于有意见认为，住在远郊区县的乘客收入可能相对较低，选择公交地铁出行距离较长，也对缓解交通压力贡献更大，应该有票价优惠。

　　郭继孚：我们按里程计价体现一种公平性，你用的多，要多付出一些。但是不能让大家坐不起，这个就失去社会公益性的原则。其实，按里程定价可以做到，里程价格可以随着距离调整，我建议，短距离的应该价格较高一些。比如说，两公里范围之内，应该靠地面公共交通解决，如果非常短距离也都去坐地铁，其实不是很科学，这种怎么办呢?实际上，短距离的单位成本就要高，反过来长距离的就把单位成本降下来就可以了，这样做一个让大家能够在可接受的范围之内，还有，消费支出到一定程度以后打折，甚至于免费这都可以做，奖励的背后就是鼓励大家更多的来坐公共交通。