作为铺架通道的一个起点，连盐铁路洪门段房屋征收工作开展以来取得了明显成效。随着48户居民签约和拆迁工作的展开，连盐铁路海州段铺架通道打开了突破口，为施工单位进场提供了先前条件。正在建设之中的连(连云港)盐(盐城)铁路正线全长232.2公里，全线设置12个车站，双线电气化，设计速度为每小时200公里，项目总投资约为217亿元，预计于2017年5月建成通车。那连盐铁路线路图是怎样的呢?
连盐铁路线路图
连盐铁路北起连云港市赣榆北，南接新长铁路盐城北站，途经连云港市的赣榆县、东海、灌云、灌南县、新浦区、海州区、连云区、开发区、科教园区、徐圩新区，南接盐城市的响水、滨海、阜宁、射阳、建湖县、盐城市区。
连盐铁路新建正线长度234.03km(双线)，相关线长度74.973km(单线)，其中连云港市境内正线129.148km，相关线67.109km;盐城市境内正线104.882km，相关线7.864km。
据了解，洪门段全线约6公里，目前施工单位已进场正常有序施工。铁路北侧施工作业面已达4.5公里。
中铁四局连盐铁路3标一分部经理王希勇：在我们铺架起点这个地方，房屋基本上都已经开始拆迁了，这为我们下一步施工提供了一个非常良好的条件。我们的机械设备随着他们征地拆迁工作的推进，机械设备都已经提前进场了。
今年以来，连云港市扎实推进连盐铁路征地拆迁、工程建设和矛盾协调工作。确保完成省铁路办下达的“2014年完成征地拆迁主体工作，主线全部交地”的目标任务。据了解，连盐铁路在我市境内全长196公里，计划永久征地7887亩，临时用地3500亩，计划拆迁房屋3404户，总面积64.5万平方米。截至7月底完成征拆安置和工程建设资金投入22.5亿元，各项工作取得了阶段性成果。
从连盐铁路线路图可以看出，连盐铁路建成后将进一步优化和完善东部地区的铁路网结构，扩大路网覆盖范围，增强铁路运输灵活性。
