据悉,宁安城际铁路铜陵至池州66公里轨道已经铺设到位,其它路段正在铺设中。4月24日,宁安城际铁路铜陵制轨基地内,中铁十二局施工人员正在进行500米长钢轨调配作业。宁安城际铁路所用轨长度为500米,铺轨后进行无缝焊接,可以保证列车在行进中高速、平稳,噪音小。
宁安城际铁路什么时候通车呢?预计2015年7月宁安城际铁路实现全线通车。
2013年04月25日宁安城际铁路,芜湖站等6座车站站房上网招标,分别为江宁南站、马鞍山东站、当涂东站、芜湖站、弋江站、繁昌西站,另外还包括与芜湖市合建的城市地上通廊工程。工期为19个月,2013年06月18日开工,2014年12月31日满足客运需要,芜湖新火车站房东广场于2015年06月30日结束,这意味着宁安城际铁路最晚将于2015年07月开通运营。
宁安城际铁路由铁路南京南站引出,经马鞍山东站、芜湖新火车站、钟鸣北站(预留建设)、铜陵站、池州站,跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站,全长257公里,设计速度目标值250公里/小时,大部分路段采用CRTSⅠ型板式无砟轨道板,部分路段采用石渣道床。
宁安城际铁路可与两条铁路连通,分别是在南京通过仙宁铁路与沪宁城际铁路连接,形成安庆至上海高速铁路通道,在铜陵通过联络线与合福铁路连接,形成安庆新站至合肥至北京的高速铁路通道。