据成昆铁路复线最新消息，昨日，《成昆铁路峨眉至米易段扩能工程环境影响报告书》已获环保部正式受理，目前正处于拟审查公示阶段。据环评文件披露，成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程除改建既有成昆铁路西昌南站、新线燕岗站和冕宁站外，还要在新建的复线上新建16个车站，这是该段线路车站设置情况首次曝光。
环评文件首次曝光了该段线路的车站设置，分别为：拟在新线上新建沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、曼滩、越西南、安洛、喜德西、月华西、西昌西、佑君、黄水塘南、德昌西、永郎西共16个车站，改建新线涉及的燕岗和冕宁2个站，此外还包括改建老线上的西昌南站。
环评文件还披露，国家发改委批复确定的该工程线路走向为：起自峨眉站，经燕岗、沙湾(乐山)、峨边、金口河，进入凉山甘洛、越西、喜德至西昌南，经德昌至攀枝花米易县，与成昆铁路米易至攀枝花段扩能工程贯通。目前，该线路走向与项目建议书批复的线路走向基本一致。
根据环评文件，本次拟审查的峨眉至米易段新建正线384公里，占整个复线一半以上。同时，既有成昆铁路中的峨眉至米易段有535公里，而此次拟新建的峨眉至米易段减少了约151公里，减少的里程也几乎占到整个复线里程减少量的一半。这也说明该段线路在整个复线建设中的重要性。
新建的成昆铁路复线峨眉至米易段起于峨眉站(不含)，途经乐山、凉山，止于攀枝花市米易县米易东站(不含)，为新建国铁I级电气化双线(仅峨眉至燕岗约5.5公里为单线)铁路。该段线路将有7成以上是桥梁或隧道，其中隧道占线路总长的53.14%。
成昆铁路复线是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，施工期间称为成昆铁路扩能改造工程。全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，采取分段施工的方式进行改造。复线线路全长737公里，其中四川境内632公里。工程竣工后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能。
