京九铁路最新消息

　　京九铁路位于京沪和京广两大铁路之间，是中国目前仅次于长江三峡工程的第二大工程，是投资最多、一次性建成双线线路最长的一项宏伟工程。

　　它于1996年9月1日通车，北起北京西客站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9个省级行政区的98个市、县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的霸州至天津和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。

　　京九铁路于1993年4月20日全线正式开工，原定5年完成，后改为3年完成，并提前于1995年11月16日全线铺通。

　　简介

　　京九线被誉为20世纪我国最伟大的铁路工程之一，是我国第五条南北铁路干线，它北起首都北京西客站，途径省会中心城市南昌站，南至特别行政区香港九龙站，途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市和香港特别行政区等九个省市，全长2536公里，该线北部线路经过地区地势平缓，南部则隧道密集。其中五指山隧道全长4465米，为全线最长，也是目前(截至2006年底)我国开凿的含放射性物质最多的隧道。京九线为双线电气化铁路，电力机车牵引。