相信生活在贵州三穗和黎平的伙伴们，经常出行的话，都会关注一条通向两地的高速公路，这条高速公路正在建设，你们肯定也很想知道，到底什么时候高速能通车。那么，就让小编和大家一起来了解一下三穗至黎平高速公路最新消息吧!
近日，连接贵州省三穗县至黎平高速路(以下简称三黎高速公路)基土建工程施工接近尾声，路面、交安、绿化等工程全面铺开，预计今年年底全线通车。
全长138公里的三黎高速公路总投资101.32亿元，是贵州交通“六横七纵八联”骨架公路网的重要组成路段，也是黔东地区南下珠三角及北部湾的快速交通通道，对构建黔东南原生态民族文化旅游圈、带动连片特困区—滇黔桂石漠化区经济发展有着重要意义。
八舟大桥工艺复杂
施工队攻坚克难
八舟大桥位于贵州省八舟风景旅游名胜区，是三穗至黎平高速公路项目上的一处控制性工程，全桥长217.86m。该桥由于施工工艺复杂、控制难度大，在施工过程中耗时最长。
据三黎高速项目LJ16合同段技术负责人张杰介绍，“我们采取了上、下两个台阶开挖施工，采用往复循环式出渣机出渣，解决了大倾斜角度、大截面人工挖孔斜桩施工存在的施工难题。”
“今年8月完工，全桥工期花了20个月，我们的主拱圈是去年10月开始施工的，今年4月完成施工，花了9个月。”张杰说。
抢抓进度
确保年底通车
三黎高速公路建设工作已逐渐接近尾声，顶着连日来的酷暑，从搭建互通式立交到开拓隧道，一个个技术难关都被建设者们逐一破解，抓时间、抢进度成为了当下最严峻的任务。
三黎高速公路第LM3合同段道路工程师徐连介绍，截至目前，路面施工已全面展开，现已展开小型构件的安装及稀浆封层的铺筑工作，下阶段将进行沥青混凝土下面层试验路的施工工作。
“受天气的影响，特别是在6月份之前，几乎天天下雨，进入6月份之后，雨下得少了，但是雨量大了，另一个是地形的影响，两个难点制约了我们推进的进度。”徐连告诉记者，针对贵州的天气，他们通过看天气预报，采取雨后覆盖、降水、排水等方法，完善生产设施。
“到目前为止，整个这条公路路面工程已经实施完了95%左右，应该说我们抓时间、抢进度，在确保工程质量的前提之下，只要我们各级进一步的高度重视，大家齐心合力，按照三年大会战的要求，确保今年年底通车应该是能够完成的。”徐连说。
