青岛到连云港的青连铁路目前已进入筹备建设阶段，预计今年年内开工，2017年底建成。
据了解，青连铁路自青岛北站引出，途径我市城阳区、胶州市和黄岛区，穿越日照市以及江苏省连云港市，最终到达终点连盐铁路设计起点石桥站。铁路全长194.4公里，投资估算总额237.7亿元，建成后连云港到青岛的车程仅为一个小时。
记者从施工单位中铁十局了解到，由于青连铁路沿线河流众多，全线共设桥梁86座，总长103.7公里，占新建线路长度的53.98%。共设跨河(海)特大桥、大桥15座，跨越的主要海域、河流有胶州湾、大沽河、洋河、岛尔河、云溪河、马莲河、风河、恒河、白马河等。此外，全线还设1.81公里长的黄山屯双线隧道1座。
今年6月底，市规划局副局长姜德志做客“网络在线问政”时透露，青连铁路红岛站初步规划选址于河套片区、胶州湾高速公路以北区域，青连铁路红岛经济区段将沿胶州湾高速公路北侧铺设。
同时，青连铁路沿线分布了青岛董家口港区、日照港和连云港港等重要港口。铁路建设对加强港口间沟通联系、完善东部沿海地区海铁联运格局、提高港口集疏运能力具有重要意义
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